A4406 是一款汽车电源管理 IC，该产品使用一个 5.45V 高频恒定导通时间预调节器给一个内置 5V 线性稳压器和一个 3.3V 线性 DMOS 驱动器供电。A4406 专为在高温环境下给 CAN 和微处理器电源供电而设计，是发动机罩下应用的理想之选。通过在给线性稳压器供电前使用降压预调节器有效降低输入电压，可以实现高效运行；从而降低功率损耗，提高稳压器的总效率。

该开关式稳压器设计可在 2.2MHz 标称开关频率下运行。高开关频率使客户能够选择低值电感器和陶瓷电容器，同时避免在 AM 频带中出现电磁干扰 (EMI) 。

保护功能包括欠压锁定和过热关机。V5P 输出受到保护，可免受电池短路影响。若出现负载短路，所有稳压器将启动过电流保护。A4406 还具有带可调整延迟的上电复位功能，用于微处理器输出。

A4406 采用低厚度（最大：1.2mm）、带外露隔热盘的 20 引脚 TSSOP 封装（后缀： LP）。该封装为无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。

符合 AEC-Q100 0 级标准的

内置降压预调节器后跟低压差 (LDO) 输出

5.5 到 36 V VIN 工作范围（最大 50 V）；用于启动/停止、冷启动、和负载突降需求

2.2 MHz 恒定导通时间降压稳压器

50 V 绝对最大输入电压，可应对浪涌

谷值电流传感实现了最短的降压导通时间

5.5 至 46 V 输入电压范围

−40ºC 到 150ºC 结温范围

带可调整上升延迟的上电复位（NPOR 引脚）

带过电流折返和电池短路保护的 5 V（V5P 引脚）内置低压差跟踪线性稳压器

带可编程电流限制（高达 500 mA）和过电流折返保护的 3.3 V（V33 引脚）外置线性稳压器 DMOS 驱动器

逻辑启用输入（ENB 引脚）

点火启用输入（ENBAT 引脚）

点火状态指示器（ENBATS 引脚）

降压逐脉冲过电流保护

降压 LX 短路保护（锁定）

缺失异步二极管保护（锁定）

开关（VREG 引脚）、3.3V（V33 引脚）和电荷泵

（VCP 引脚）欠压锁定保护 (UVLO)

过热关机保护 (TSD)

型号	封装类型	温度	遵循 RoHS规范
A4406KLPTR-T	20-lead TSSOP	-40°C to 125°C	是

A4983 - 带转换器的DMOS微步驱动器

A4979 - 微步可编程步进电动机驱动器

A1158 - 稳定斩波两线霍尔效应开关

A1212 - 连续型锁存系列

A4980K - 汽车可编程步进驱动器

A4975 - 全桥式PWM微步电动机驱动器

A4960 - 无传感器BLDC控制器

A1211 - 连续型锁存系列

A4973 - 全桥式PWM电动机驱动器

A4954 - 双路全桥式DMOSPWM电动机驱动器