A4910 是一款可与 N 通道外部功率 MOSFET 一同使用的三相控制器，其专门面向汽车应用。

独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7V 的情形，并允许 A4910 在门极驱动器电压降至 5.5V 时运行。

自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。

该器件可实现对三相桥中所有六个功率 MOSFET 的全面控制，从而可通过阻塞换相或正弦激励驱动电动机。集成交叉控制与可编程无感时间可使功率 MOSFET 免于击穿。

可使用集成电流感应放大器测量每个半桥中的电流。这些是三个用户可配置的差动放大器，具有地下共模范围以及出色的瞬态响应和趋稳时间，可使它们在低端电流感应应用中使用。

集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。

A4910 采用带外露隔热片的小型 （81mm2） 48 引脚 LQFP 封装（后缀 JP）。该封装为无铅产品，引脚框采用 100% 雾锡电镀。

应用

• 电子动力转向 （EPS、EHPS、EAS）
• 液压泵
• 引擎冷却风扇
• 变速箱促动器

• A1225 - 适合高温工作的霍尔效应锁存
• ATS601 - ATS601
• A3909 - 双路全桥式电动机驱动器
• A1213 - 连续型锁存系列
• ATS128 - 具有TPOS功能的高度可编程、反馈偏压、霍尔效应开关
• A4940K - 汽车级全桥式MOSFET驱动器
• A1190 - 灵敏双线式现场可编程稳定斩波型单极霍尔效应开关
• A1688 - 双线真零速高精度传感器IC
• A4938 - 三相无刷直流电动机预驱动器
• A1156 - 稳定斩波两线霍尔效应开关