


- A89505KLPTR - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 栅极驱动器
- CT433-HSWF30MR - 传感器,变送器 > 电流传感器
- ASEK710LLA-12CB-T-DK - 开发板,套件,编程器 > 评估板 > 传感器评估板
- A1381LLHLT-T - 传感器,变送器 > 磁性传感器 > 线性、罗盘(IC)
- APEK85110KNH-05-T-MH - 开发板,套件,编程器 > 评估板 > 评估和演示板及套件
- A8426EESTR-T - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电源管理 - 专用
- A4949GLTR-T - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
- ACSEVB-EZ7-37220-200B5 - 开发板,套件,编程器 > 评估板 > 传感器评估板
- ATS605LSGTN-R-T - 磁性传感器 - 开关(固态)
- A31102LLUBTR-DD750 - 传感器,变送器 > 磁性传感器 > 线性、罗盘(IC)



ATS651 - 带抗震性的双线式自行校准差分速度和方向传感器
ATS651是Allegro公司的一款变速箱传感器IC产品,ATS651是带抗震性的双线式自行校准差分速度和方向传感器,本站介绍了ATS651的封装应用图解、特点和优点、功能等,并给出了与ATS651相关的Allegro元器件型号供参考。
ATS651 - 带抗震性的双线式自行校准差分速度和方向传感器 - 变速箱传感器IC - 磁速度传感器IC - Allegro MicroSystems
这些部件正在生产中,但已确定不适合新设计。这一分类表明,此器件的销售目前仅限于现有客户应用。如为新设计应用,则不购买本器件,因为不久它很可能会被淘汰。不再提供样品。状态变更日期:2014年8月14日。
推荐的代替产品:关于现有客户迁移,对于新客户或新应用,请参考ATS692LSHTN-RSNBL-T。
ATS651LSH 是具有集成霍尔效应传感器 IC 和稀土磁铁的机电一体化组件,可为速度和方向感应应用提供易于使用的解决方案。 热固模压塑料封装包含一个钐钴磁铁和一个专为磁路所优化的霍尔效应 IC。 该器件专为在恶劣的汽车环境中实现高可靠性而设计。 该 IC 采用专利算法,可满足变速箱应用的特殊操作要求。
该双线式器件通过脉宽调制 (PWM) 输出协议传递铁磁目标的速度和方向。 创新的双差分检波器方案使用三个霍尔元件和两个独立的信号处理通道。 具有比常规设计更高的可靠性。 因为只有一个通道控制开关,因此可使用各个轮齿的相同边缘确定输出信号(无论是向前还是向后的目标旋转),在方向改变后,用第一个磁性边缘上的方向信息。
ATS651LSH 的最大优点在于处理振动时不降低最大气隙性能或不产生错误的“方向”脉冲。 即使是发动机启动时产生的较高角度的振动,该器件也能完全排除。 先进的振动检测算法可以系统地就前三个半轮齿的真旋转信号而不是振动来校准 IC,因此始终确保运行模式中信号的精确度。
专利的运行模式还能在气隙变化时提供保护,无论目标是否处于运动状态。 先进的信号处理和创新算法使 ATS651LSH 成为满足各种速度和方向感应需要的理想方案。
此器件是无铅封装,采用 100% 雾锡电镀引脚框。
对某些销售型号可能会采取限制措施。 欲了解详细情况,请与工厂联系。
| 型号 | 封装类型 | 温度 | 遵循 RoHS规范 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATS651LSHTN-T | 4-lead SIP | -40°C to 150°C | 是 | 查看数据 | 不适用于新设计 | 联系本地销售代表 | 检查库存 |
- A4954 - 双路全桥式DMOSPWM电动机驱动器
- A1698 - 具有速度和方向输出的双线式、真零速、高精度传感器IC
- A6266 - 汽车级高电流LED控制器
- A8500 - 用于中型LCD的灵活WLED/RGB背光驱动器
- A1156 - 稳定斩波两线霍尔效应开关
- A4910K - 汽车级三相MOSFET驱动器
- A1301 - 连续型比例式线性霍尔效应传感器IC
- A8305 - 单路LNB电源和控制稳压器
- A3985 - 数字可编程双路全桥式MOSFET驱动器
- A1214 - 连续型锁存系列



