A4937 是一款可与 N 通道外部功率 MOSFET 一同使用的三相控制器，专门针对汽车应用而设计。

独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7V 的情形，并允许 A4937 在门极驱动器电压降至 5.5V 时运行。

自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。

该器件可以通过一个 SPI 兼容串行接口实现对三相桥中所有六个功率 MOSFET 的全面控制，从而可通过阻塞或重叠换相驱动电动机。可以通过一个或两个 PWM 输入调节功率输出。集成交叉控制与可编程无感时间可使功率 MOSFET 免于击穿。

集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。

A4937 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装，并带有外露散热板以增强散热功能（封装类型为 LP）。无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。

应用

• 电子动力转向（EPS、EHPS、EAS）
• 液压泵
• 变速器传动装置

• A4481 - 具有50V负载突降和电池短路保护功能的5VOUT、50mA汽车线性稳压器
• A3214 - 微功率、超灵敏霍尔效应开关
• A4938 - 三相无刷直流电动机预驱动器
• A1203 - 连续双极开关系列
• A4936 - 三相无刷直流电动机预驱动器
• A1205 - 连续双极开关
• A8295 - 单路LNB电源和控制稳压器
• ACS756 - 带3kVRMS电压绝缘及低电阻电流导体的全集成、基于霍尔效应的线性电流传感器IC
• A8601K - 用于汽车LCD显示器的多路输出调节器
• A4931 - 三相直流电动机预驱动器